A causa delle lavorazioni avviate dal Consorzio Iricav Due per la costruzione della linea AV/AC del Lotto Funzionale Verona - Vicenza, lungo l’autostrada A4 Brescia – Padova, si viaggerà su una sola corsia di marcia tra i caselli di Verona Sud e Verona Est in direzione Venezia (dal km 289+100 al km 290+100) nella notte del 7 luglio 2026, dalle ore 21.00 alle ore 1.00 del giorno successivo.

Per le medesime lavorazioni la stessa notte, ma in direzione Milano, si viaggerà su una sola corsia di marcia tra i caselli di Verona Est e Verona Sud (dal km 290+800 al km 289+800) dalle ore 1.00 alle ore 5.00 del giorno successivo.

La Società profonderà ogni sforzo al fine di contenere quanto più possibile la durata delle limitazioni.

AV/AC VERONA-PADOVA: IL PROGETTO

I lavori, commissionati da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane), si inseriscono nel progetto per la costruzione della nuova linea ferroviaria AV/AC Verona- Padova, che si sviluppa per una lunghezza complessiva di circa 76,5 Km, con origine dalla stazione di Verona Porta Vescovo e termine presso la stazione di Padova.

Nello specifico, il tracciato ferroviario si articola in tre lotti funzionali* e attraversa 22 comuni (di cui 8 in provincia di Verona, 10 in provincia di Vicenza e 4 in provincia di Padova), per lo più in affiancamento alle infrastrutture esistenti nel territorio, ad eccezione di una parte (circa 22 km) per evitare l’attraversamento del centro abitato di San Bonifacio.

*1° lotto funzionale: Verona-Bivio Vicenza (44,2 km); 2° lotto funzionale: attraversamento di Vicenza (6,2 km); 3° lotto funzionale: Vicenza-Padova (26,1 km).