CHIUSA LA TANGENZIALE EST DI VERONA NELLA NOTTE DEL 27 OTTOBRE 2026

Nell’ambito del progetto di riqualificazione della viabilità dell'area di Verona Est, a completamento dei lavori avviati dal Consorzio Iricav Due per la realizzazione della linea AV/AC del Lotto Funzionale Verona-Vicenza, nella  Tangenziale Est di Veronasarà interdetto il traffico in direzione nord (Poiano) e istituita un uscita obbligatoria  con rientro immediato in direzione sud nella notte di martedì 27 ottobre dalle ore 21.00 alle ore 5.00 del giorno successivo.

Durante la chiusura sono previste le seguenti limitazioni alla circolazione:

  • In carreggiata nord, in direzione Poiano, sarà interdetta al traffico la bretella di raccordo tra la Tangenziale Est e il casello autostradale, in corrispondenza del km 0+000.
  • Al km 13+500 sarà chiuso lo svincolo di uscita e di entrata per Verona Est (uscita n. 2, direzione San Martino Buon Albergo).
  • In direzione opposta, sarà istituita l’uscita obbligatoria su via Pontara Sandri, con possibilità di rientro sulla tangenziale dalla stessa via attraverso il by-pass.

Le deviazioni e i percorsi alternativi saranno opportunamente segnalati sul posto.

La Società profonderà ogni sforzo al fine di contenere quanto più possibile la durata delle limitazioni alla circolazione.

AV/AC VERONA-PADOVA: IL PROGETTO

I lavori, commissionati da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane), si inseriscono nel progetto per la costruzione della nuova linea ferroviaria AV/AC Verona- Padova, che si sviluppa per una lunghezza complessiva di circa 76,5 Km, con origine dalla stazione di Verona Porta Vescovo e termine presso la stazione di Padova.

Nello specifico, il tracciato ferroviario si articola in tre lotti funzionali* e attraversa 22 comuni (di cui 8 in provincia di Verona, 10 in provincia di Vicenza e 4 in provincia di Padova), per lo più in affiancamento alle infrastrutture esistenti nel territorio, ad eccezione di una parte (circa 22 km) per evitare l’attraversamento del centro abitato di San Bonifacio.

*1° lotto funzionale: Verona-Bivio Vicenza (44,2 km); 2° lotto funzionale: attraversamento di Vicenza (6,2 km); 3° lotto funzionale: Vicenza-Padova (26,1 km).