Aggiornamenti sulla viabilità della rete autostradale e le tangenziali di competenza.
La sezione raccoglie informazioni su chiusure totali o parziali di corsie, limitazioni ai caselli e alle interconnessioni, cantieri e altri interventi che possono influire sulla circolazione nei giorni e nelle settimane successive.
Lungo l’Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova, per lavorazioni di ispezione manufatti delle Gallerie dei Berici, tra i caselli di Vicenza est e Vicenza ovest, in carreggiata Ovest (direzione Milano) i viaggiatori potranno usufruire di una sola corsia di marcia, nella notte di venerdì 6 novembre 2026, dalle ore 21.00 alle ore 06.00 del giorno successivo.
Sempre lungo l’Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova, per lavorazioni di ispezione manufatti delle Gallerie dei Berici, tra i caselli di Vicenza ovest e di Vicenza est, in carreggiata Est (direzione Venezia) i viaggiatori potranno usufruire di una sola corsia di marcia, nella notte di sabato 7 novembre 2026, dalle ore 21:00 alle ore 6:00 del giorno successivo.
La Società profonderà ogni sforzo al fine di contenere quanto più possibile la durata delle limitazioni.
Lungo l’autostrada A31 Valdastico, per attività urgenti di manutenzione del verde tra le barriere dello spartitraffico centrale, tra i caselli di Dueville e Piovene Rocchette, in entrambe le carreggiate, sia in direzione Piovene che in direzione Rovigo, i viaggiatori potranno usufruire di una sola corsia di marcia nelle giornate di lunedì 2, martedì 3, mercoledì 4, giovedì 5 e venerdì 6 novembre 2026, dalle ore 8:00 alle ore 17:00.
La Società profonderà ogni sforzo al fine di contenere quanto più possibile la durata delle limitazioni.
Lungo l’autostrada A4 Brescia - Padova, per attività di rifacimento pavimentazione, in carreggiata Est (direzione Venezia) dal Km 322+200 al Km 323+800 e dal Km 321+000 al Km 324+600, tra i caselli di Montecchio e Vicenza Ovest, i viaggiatori potranno usufruire di una sola corsia di marcia o due corsie di larghezza ridotta nelle notti di mercoledì 4 e giovedì 5 novembre (dalle ore 21:00 alle ore 6:00 del giorno successivo), e dalle ore 21:00 di venerdì 6 novembre fino alle ore 20:00 di domenica 8 novembre 2026.
La Società profonderà ogni sforzo al fine di contenere quanto più possibile la durata delle limitazioni.
Lungo l’autostrada A31 Valdastico, per attività di manutenzione giunti, sia in carreggiata Nord (direzione Piovene Rocchette) che in carreggiata Sud (direzione Rovigo) i viaggiatori provenienti sia da Rovigo che da Piovene Rocchette non potranno immettersi in A4 in direzione Venezia nella notte di venerdì 6 novembre 2026, dalle ore 21:00 alle ore 6:00 del giorno successivo.
I viaggiatori provenienti sia da Piovene Rocchette che da Rovigo e diretti a Venezia potranno uscire al casello di Vicenza Est, rientrare immediatamente allo stesso casello per poi proseguire il loro viaggio in A4 in direzione Venezia.
La Società profonderà ogni sforzo al fine di contenere quanto più possibile la durata delle limitazioni.
Lungo l’autostrada A4 Brescia - Padova, per attività di rifacimento pavimentazione, in carreggiata Ovest (direzione Milano) dal Km 360+400 al Km 357+400, tra i caselli di Padova Est e Padova Ovest, i viaggiatori potranno usufruire di una sola corsia di marcia dalle ore 21:00 di venerdì 6 novembre fino alle ore 24:00 di domenica 8 novembre 2026.
La Società profonderà ogni sforzo al fine di contenere quanto più possibile la durata delle limitazioni.
Per attività urgenti di manutenzione, i viaggiatori diretti a Milano non potranno accedere in autostrada dal casello di Brescia Est nella notte di venerdì 6 novembre 2026, dalle ore 22:00 alle ore 6:00 del giorno successivo.
Entrate alternative: autostazioni di Desenzano e Brescia Centro.
La Società profonderà ogni sforzo al fine di contenere quanto più possibile la durata delle limitazioni.
Lungo l’autostrada A31 Valdastico, per attività urgenti di manutenzione del verde tra le barriere dello spartitraffico centrale, tra i caselli di Vicenza Nord e Thiene, in entrambe le carreggiate, sia in direzione Piovene che in direzione Rovigo, i viaggiatori potranno usufruire di una sola corsia di marcia nelle giornate di lunedì 9, martedì 10, mercoledì 11, giovedì 12 e venerdì 13 novembre 2026, dalle ore 8:00 alle ore 17:00.
La Società profonderà ogni sforzo al fine di contenere quanto più possibile la durata delle limitazioni.
Lungo l’autostrada A4 Brescia - Padova, per attività di manutenzione giunti del Ponte sul fiume Mincio, in carreggiata Est (direzione Venezia) dal Km 257+700 al Km 259+100, tra i caselli di Sirmione e Peschiera del Garda, i viaggiatori potranno usufruire di una sola corsia di marcia o due corsie di larghezza ridotta nelle notti di lunedì 9, martedì 10, mercoledì 11 e giovedì 12 novembre 2026, dalle ore 21:00 alle ore 6:00 del giorno successivo.
La Società profonderà ogni sforzo al fine di contenere quanto più possibile la durata delle limitazioni.
Lungo l’autostrada A4 Brescia - Padova, per attività di manutenzione giunti cavalcavia 314-315 e per rifacimento pavimentazione, in carreggiata Est (direzione Venezia) dal Km 325+800 al Km 326+900 e dal Km 323+500 al Km 327+100, tra i caselli di Montecchio e Vicenza Ovest, i viaggiatori potranno usufruire di una sola corsia di marcia o due corsie di larghezza ridotta nella notte di giovedì 12 novembre (dalle ore 21:00 alle ore 6:00 del giorno successivo), e dalle ore 20:30 di venerdì 13 novembre fino alle ore 20:00 di domenica 15 novembre 2026.
La Società profonderà ogni sforzo al fine di contenere quanto più possibile la durata delle limitazioni.
Lungo l’autostrada A4 Brescia - Padova, per attività di rifacimento pavimentazione, in carreggiata Ovest (direzione Milano) dal Km 358+600 al Km 355+500, tra i caselli di Padova Est e Padova Ovest, i viaggiatori potranno usufruire di una sola corsia di marcia o due corsie di cui una a larghezza ridotta dalle ore 20:30 di venerdì 13 novembre fino alle ore 24:00 di domenica 15 novembre 2026.
A causa dei lavori di cui sopra i viaggiatori diretti a Milano non potranno accedere in autostrada A4 dal casello di Padova Ovest dalle ore 21:00 di venerdì 13 novembre fino alle ore 20:00 di domenica 15 novembre 2026.
Entrate alternative: Padova Est e Grisignano.
La Società profonderà ogni sforzo al fine di contenere quanto più possibile la durata delle limitazioni.
Lungo l’autostrada A4 Brescia - Padova, per attività di manutenzione giunti del Ponte sul fiume Mincio, in carreggiata Ovest (direzione Milano) dal Km 260+000 al Km 258+600, tra i caselli di Sommacampagna e Sirmione, i viaggiatori potranno usufruire di una sola corsia di marcia o due corsie di larghezza ridotta nelle notti di venerdì 13 e sabato 14 novembre 2026, dalle ore 21:00 alle ore 6:00 del giorno successivo.
La Società profonderà ogni sforzo al fine di contenere quanto più possibile la durata delle limitazioni.
Lungo l’autostrada A4 Brescia - Padova, per attività di manutenzione giunti del Ponte sul fiume Mincio, in carreggiata Est (direzione Venezia) dal Km 257+700 al Km 259+100, tra i caselli di Sirmione e Peschiera del Garda, i viaggiatori potranno usufruire di una sola corsia di marcia o due corsie di larghezza ridotta nelle notti di lunedì 16, mercoledì 18 e giovedì 19 novembre 2026, dalle ore 21:00 alle ore 6:00 del giorno successivo.
Sempre per i lavori di manutenzione giunti del Ponte sul fiume Mincio, in carreggiata Ovest (direzione Milano) dal Km 260+000 al Km 258+600, tra i caselli di Sommacampagna e Sirmione, i viaggiatori potranno usufruire di una sola corsia di marcia o due corsie di larghezza ridotta nelle notti di lunedì 16, martedì 17, venerdì 20 e sabato 21 novembre 2026, dalle ore 21:00 alle ore 5:00 del giorno successivo.
Contemporaneamente ai lavori sopra descritti i viaggiatori diretti a Milano non potranno accedere in A4 dal casello di Peschiera del Garda nelle notti di martedì 17, venerdì 20 e sabato 21 novembre 2026.
Entrate alternative: caselli di Sommacampagna e Sirmione.
La Società profonderà ogni sforzo al fine di contenere quanto più possibile la durata delle limitazioni.
A causa delle lavorazioni avviate dal Consorzio Cepav Due per la costruzione della linea AV/AC del Lotto Funzionale Brescia Est – Verona, per lavori di rimozione New Jersey e flesso, lungo l’autostrada A4 Brescia – Padova, si viaggerà su una sola corsia di marcia tra i caselli di Sirmione e Peschiera in direzione Venezia (dal km 248+100 al km 251+300) nelle notti del 16 e 17 novembre 2026, dalle ore 22.00 alle ore 5.00 del giorno successivo.
Inoltre, sempre per le lavorazioni avviate dal Consorzio Cepav Due per la costruzione della linea AV/AC del Lotto Funzionale Brescia Est – Verona, il casello di Peschiera del Garda sarà chiuso nelle seguenti modalità:
- Martedì 17 novembre, dalle ore 21.00 alle ore 5.00, saranno chiusi gli ingressi sia per i viaggiatori diretti a Milano e che a Venezia. Non sarà dunque possibile accedere in autostrada dal casello di Peschiera e sarà necessario entrare da un casello alternativo (Sirmione oppure Sommacampagna);
- Mercoledì 18 novembre, dalle ore 21.00 alle ore 5.00, saranno chiuse le uscite per i viaggiatori provenienti da Milano e da Venezia. I viaggiatori dovranno utilizzare un’uscita alternativa (Sirmione oppure Sommacampagna);
- Giovedì 19 novembre, dalle ore 21.00 alle ore 5.00, sarà chiusa l’uscita per i viaggiatori provenienti da Venezia. I viaggiatori dovranno utilizzare un’uscita alternativa (Sirmione oppure Sommacampagna).
La Società profonderà ogni sforzo al fine di contenere quanto più possibile la durata delle limitazioni.
AV/AC BRESCIA EST – VERONA: IL PROGETTO
I lavori, commissionati da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane), si inseriscono nel progetto per la costruzione della nuova linea ferroviaria AV/AC Brescia Est – Verona che si sviluppa per circa 48 km, iniziando il percorso nel comune di Mazzano, in provincia di Brescia, sino a raggiungere il comune di Verona nel lato occidentale con i nuovi binari AV e la nuova interconnessione di Verona Merci. Il tracciato ferroviario attraversa 2 Regioni, 3 Province, 11 Comuni e si sviluppa per lo più in affiancamento alle infrastrutture esistenti nel territorio, 30 km circa in parallelo all’autostrada A4 e 8 km circa in allineamento alla linea ferroviaria.
Per attività urgenti di riqualificazione barriere di sicurezza, i viaggiatori diretti a Venezia non potranno accedere in A4 dal casello di Sommacampagna la notte di lunedì 16 novembre 2026, dalle ore 21:00 alle ore 6:00 del giorno successivo.
Entrate alternative: autostazioni di Peschiera del Garda e Verona Sud.
La Società profonderà ogni sforzo al fine di contenere quanto più possibile la durata delle limitazioni.
Per attività urgenti di riqualificazione barriere di sicurezza, i viaggiatori provenienti da Venezia che Milano non potranno uscire al casello di Montebello le notti di mercoledì 18 e giovedì 19 novembre 2026, dalle ore 21:00 alle ore 6:00 del giorno successivo.
Uscite alternative: autostazioni di Montecchio e Soave.
La Società profonderà ogni sforzo al fine di contenere quanto più possibile la durata delle limitazioni.
Lungo l’autostrada A4 Brescia - Padova, per attività di rifacimento pavimentazione, in carreggiata Ovest (direzione Milano) dal Km 269+700 al Km 268+400 e dal Km 265+800 al Km 263+400, tra i caselli di Sommacampagna e Peschiera del Garda, i viaggiatori potranno usufruire una sola corsia di marcia o due di cui una a larghezza ridotta, le notti di martedì 17 e mercoledì 18 novembre 2026, dalle ore 20:30 alle ore 6:00 del giorno successivo.
Sempre lungo l’autostrada A4 Brescia - Padova, per attività di rifacimento pavimentazione, in carreggiata Est (direzione Venezia) dal Km 261+000 al Km 262+200, tra i caselli di Peschiera del Garda e Sommacampagna, i viaggiatori potranno usufruire di una sola corsia o due corsie di cui una a larghezza ridotta, la notte di martedì 17 novembre 2026, dalle ore 20:30 alle ore 6:00 del giorno successivo.
La Società profonderà ogni sforzo al fine di contenere quanto più possibile la durata delle limitazioni.
A Verona Est, relativamente allo svincolo di uscita per il traffico proveniente da Milano ed allo svincolo di entrata in direzione Venezia, sono in vigore le seguenti limitazioni di transito: LARGHEZZA MASSIMA M. 3,00 - PESO MASSIMO 56 T. Gli svincoli citati utilizzano lo stesso cavalcavia dove, pertanto, il traffico transita nelle 2 direzioni.
Per consentire i lavori del Lotto Verona-Vicenza della Linea Ferroviaria Alta Velocità Torino-Venezia, la rotonda “Rosella” in Tangenziale Est di Verona sarà parzialmente chiusa al traffico a partire dalla notte del 19 maggio 2026 e fino a fine anno.
Per consentire lo svolgimento dei lavori, la viabilità sarà temporaneamente modificata con una soluzione alternativa che resterà in funzione per tutta la durata dei lavori, garantendo il regolare deflusso del traffico verso il casello di Verona Est, verso la zona commerciale del comune di San Martino Buon Albergo e verso la città di Verona.
Di seguito le principali modifiche alla viabilità:
- Chi proviene dalla città di Verona e vuole raggiungere la zona commerciale di San Martino Buon Albergo dovrà utilizzare la nuova bretella verso Via Serena;
- Chi arriva dall’area commerciale/ZAI di San Martino Buon Albergo e vuole raggiungere il casello, dovrà percorrere Viale del Lavoro fino alla rotatoria SR11 per poi tornare in direzione del casello di Verona Est;
- Il traffico tra il casello e la città continuerà a scorrere con maggiore fluidità sul raccordo autostradale e sulla Tangenziale Est di Verona proseguendo diritto sulla viabilità alternativa della rotonda modificata.
- Nessuna variazione invece per coloro che provengono dal casello di Verona Est e desiderano recarsi nella zona commerciale di San Martino Buon Albergo.
L’INTERVENTO
Nel corso dell’iter approvativo del progetto dell’Alta Velocità ferroviaria Torino–Venezia e, in particolare, nell’ambito della Conferenza dei Servizi, Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova, il Comune di San Martino Buon Albergo e la Regione Veneto hanno avviato un confronto strutturato che ha portato alla definizione di un progetto di opera compensativa.
La soluzione individuata non è stata pensata unicamente per gestire le interferenze temporanee legate ai lavori dell’Alta Velocità, ma come un intervento di visione, capace di cogliere l’occasione del cantiere per migliorare in modo duraturo la viabilità e la fluidità della circolazione nell’area di Verona Est, rafforzando l’integrazione con la rete urbana e locale e l’accessibilità al casello.
Il progetto definitivo prevede:
- Due nuove rotatorie su Viale del Lavoro e su Via Pontara Sandri, che permetteranno di gestire il traffico locale separandolo da quello diretto al casello;
- Il mantenimento del flusso diretto da e per il casello autostradale;
- Un nuovo cavalcavia, il cui varo e completamento è previsto nei prossimi mesi, che collegherà direttamente la zona industriale di San Martino Buon Albergo all’accesso alla Tangenziale Sud di Verona, scavalcando di fatto la linea ferroviaria ed autostradale;
- Una maggiore sicurezza e funzionalità per chi viaggia nell’area.
Grazie al ruolo di coordinamento svolto da Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova, in stretto raccordo con gli Enti Locali e il Consorzio Iricav Due, l’intervento è il risultato di una progettazione e di una programmazione lungimiranti, pensate per contenere i disagi inevitabili del cantiere AV/AC e trasformarli in un’opportunità di miglioramento strutturale della viabilità. Un approccio che accompagna la realizzazione dell’infrastruttura ad Alta Velocità, destinata a segnare il futuro della mobilità del territorio.
AV/AC VERONA-PADOVA: IL PROGETTO
I lavori, commissionati da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane), si inseriscono nel progetto per la costruzione della nuova linea ferroviaria AV/AC Verona- Padova, che si sviluppa per una lunghezza complessiva di circa 76,5 Km, con origine dalla stazione di Verona Porta Vescovo e termine presso la stazione di Padova.
Nello specifico, il tracciato ferroviario si articola in tre lotti funzionali* e attraversa 22 comuni (di cui 8 in provincia di Verona, 10 in provincia di Vicenza e 4 in provincia di Padova), per lo più in affiancamento alle infrastrutture esistenti nel territorio, ad eccezione di una parte (circa 22 km) per evitare l’attraversamento del centro abitato di San Bonifacio.
*1° lotto funzionale: Verona-Bivio Vicenza (44,2 km); 2° lotto funzionale: attraversamento di Vicenza (6,2 km); 3° lotto funzionale: Vicenza-Padova (26,1 km).
